Распространенные поломки, которые приводят к необходимости замены блока цилиндров

Распространенные поломки, которые приводят к необходимости замены блока цилиндров

Они подразделяются на два основных вида:

Явные:

1. Чаще всего в ходе эксплуатации на стенках цилиндров появляются царапины, раковины – это свидетельство повышенной выработки. Ремонт при этом заключается в расточке цилиндров с последующей их шлифовкой. Это позволяет устранить неисправности, но при этом прежние составные части установить уже будет невозможно (поршня, кольца и т.д.);

2. Обрывы шатунов, появление в них трещин. Возникают они по причине плохой смазки шатунных подшипников. В результате из-за их неправильной работы в цилиндрах появляются дефекты и повреждения механического происхождения;

3. Повреждения клапанов. Происходят в результате разрушения седла клапанов. Это приводит к появлению дефектов на стенках верхней части цилиндров, также негативным образом влияет на головку блока цилиндров;

4. Задиры и трещины на поверхности гильзы. Эта неисправность встречается достаточно редко, но все же о ней необходимо упомянуть. Ее возникновение обусловлено плохой затяжкой болтов головки блока цилиндров.

Скрытие:

1. Деформации. Приводит к этому неравномерный нагрев и охлаждение мотора в вовремя его эксплуатации. Также нередко некоторые производители с целью удешевить блок не проводят мероприятия по снятию внутреннего напряжения чугуна. В результате также образуются деформации. Успешно устраняется эта неполадка полной заменой блока цилиндров. Можно конечно потратиться, и обратится к некоторым «шаманам», чтобы они нагрели металл до нужной температуры и произвели необходимую обработку этой детали. Но даже после такого ремонта мотор долго не прослужит.

2. Трещины в стенках и прочих элементах блока цилиндров. Это поломка является очень распространенной и опасной. Ведь зачастую их нельзя обнаружить невооруженным глазом.

Ее возникновение обуславливают следующие факторы:

- резкие перепады температур;

- замерзание охлаждающей жидкости.

Если вы обнаружили такую поломку, даже надеется на возможность ремонта не стоит. Блок цилиндров подлежит замене.

Признаки необходимости ремонта блока цилиндров или его замены

1. Двигатель не запускается.

2. Мотор быстро греется.

3. Глохнет при перегрузке.

4. Увеличенный расход масла. При этом выхлопные газы имеют синий оттенок.

5. Снижение давления масла в системе смазки.

6. Повышение уровня масла в картере блока цилиндров.

7. Глухой шум в моторе переходящий в стук.

8. Отчетливое дребезжание в центральной части мотора.

9. Металлический стук малой интенсивности в верхней части БЦ.

Если при работе вашего мотора от компании Камминз имеют место такие признаки. Значит нужно прекратить эксплуатацию авто и уделить внимание его двигателю. В лучшем случае поможет ремонт, но нередко требуется полная замена блока цилиндров. Если диагноз неутешный – обращайтесь в нашу компанию.